인간과 기계의 협업 최적화

스피커

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  Dr. Maria Chiara Leva

  안전 및 지속 가능성의 인간공학 연구 그룹 책임자, 더블린대학교(TU Dublin)

  마리아(ESHI의 PI)는 TU 더블린의 안전 및 지속가능성 인간공학 연구 그룹 책임자이자 유럽 안전 및 신뢰성 협회(ESRA)의 인간공학 기술 위원회 공동 의장, 아일랜드 인간공학 학회 의장, 인간 정신 작업 부하 심포지엄의 공동 의장을 맡고 있습니다.2016년에는 캠퍼스 회사 '토스카 인간공학 솔루션'으로 국립 디지털 연구 센터와 엔터프라이즈 아일랜드에서 여성 창업자 경쟁 스타트 펀드를 수상했습니다.이 회사는 레바 박사가 PI로 이끌었던 EU 프로젝트 중 하나에서 스핀아웃한 회사입니다.현재 비즈니스에서 과학 자문 역할을 맡고 있습니다.레바 박사는 과학 및 공학 저널에 인간공학(HF), 운영 위험 평가 및 안전 관리에 관한 60편 이상의 논문을 발표했습니다.그녀는 더블린 대학교의 강사이자 공과대학의 안전 및 위험 평가 및 안전 관리 방문 강사, 첨단 제조 과학 및 기술 연구 센터와 트리니티 칼리지 더블린의 혁신적 인간 시스템 센터의 관련 PI로 활동하고 있습니다.

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  Inês Filipa Fernandes Ramos

  밀라노 대학교(UNIMI) 박사 과정 학생

  포르투갈 출신인 이네스는 리스본 대학교 과학부(리스본 대학교 과학부)에서 생물의학 및 생물물리학 공학 석사 학위를 받았습니다.로마 EMBL에서 컴퓨터 시각 신경과학 분야에서 1년간 인턴십을 했고, 현재는 밀라노 대학교(UNIMI)에서 박사 과정으로 설명 가능한 딥러닝 기술을 사용하여 안전에 중요한 인간-컴퓨터 상호작용에서 인간의 성과를 신뢰할 수 있는 예측 인자를 식별하는 ESR 프로젝트 8에서 연구하고 있습니다.

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  Dr. Ammar Abbas

  더블린 대학교 박사후 연구원

  Ammar는 에라스무스 문두스 프로그램을 통해 메카트로닉스 석사 학위를, 마리 스클로도프스카 퀴리 펠로우십 프로그램에서 심층 강화 학습 박사 학위를 받았습니다.그의 목표는 기술을 통해 사회의 결함을 개선하는 것입니다.메카트로닉스 시스템과 구조에서 시작된 그의 연구 관심은 로봇 공학과 인공지능(AI)으로 수렴됩니다.그는 현재 마리 스클로도프스카-쿠리 행동의 지원을 받는 프로젝트인 안전 핵심 시스템을 위한 협업 인텔리전스 박사후 과정을 밟고 있습니다.

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  Dr. Enrique Munoz De Escalona Fernandez

  더블린 공과대학교 안전 및 지속 가능성의 인간공학(HFISS) 연구 그룹 박사후 연구원

  엔리케는 스페인 항공 교통 관리 연구 센터 CRIDA A.I.E.와 공동으로 아일랜드 더블린 공과대학교의 인간공학 안전 및 지속가능성(HFISS) 연구 그룹의 박사후 연구원으로 일하고 있습니다.심리학 학사(스페인 그라나다 대학교, 2013), 인체공학 석사(포르투갈 리스본 대학교, 2016).사회과학 박사(스페인 그라나다 대학교, 2021).인간공학, 특히 인간의 정신적 업무량과 피로에 대한 전문가입니다.2015년부터 여러 국내 및 국제 프로젝트에서 연구원으로 일했습니다.저는 2015년부터 2022년까지 그라나다 대학교 실험심리학과 인지 인체공학 그룹, 마음, 뇌 및 행동 연구 센터(CIMCYC)의 연구원으로 재직하고 있습니다.그는 아일랜드 연구위원회 박사후 기업 펠로우십을 받아 더블린 공과대학교 및 CRIDA 인공지능과 공동으로 행동 측정에 기반한 항공 교통 관제사의 실시간 정신 업무량 모델 개발에 대한 연구비를 지원받았습니다.

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  Dr. Marisa Biondi

  토비 리서치 솔루션 아키텍트, 토비

  마리사는 텍사스 A&M 대학교에서 심리 및 뇌 과학 박사 학위를 받았으며, fNIRS와 시선추적을 사용하여 발달 중인 인간 뇌의 기능적 조직을 연구했습니다.