Fahrsicherheit: Verbesserte Ausbildung und Nutzererfahrung für eine sicherere Zukunft im Straßenverkehr

Details der Veranstaltung

Nehmen Sie an einer dynamischen und aufschlussreichen Veranstaltung teil, die von Tobii in Zusammenarbeit mit Royal Haskoning DHV ausgerichtet wird. Auf dieser Veranstaltung wird untersucht, wie innovative Technologien, insbesondere
Eye Tracking das Fahrertraining und die Verkehrssicherheit verändern.

Im Laufe des Tages werden Branchenexperten und Kunden von Tobii ihre Erfahrungen und Erkenntnisse aus dem Einsatz der Eye Tracking Technologie zur Verbesserung verschiedener Aspekte der Fahrerausbildung vorstellen. Die Präsentationen werden ein breites Spektrum an Themen abdecken, darunter:

• Eisenbahnindustrie: Eye Tracking zum Verständnis des Sehverhaltens bei ferngesteuerten Zügen im Eisenbahnkontext.

• Training für Fahrer mit Blaulicht: Einblicke in die Verbesserung der speziellen Schulung für Blaulichtfahrer mit Eye Tracking.

• Lkw-Fahrer-Training: Eye Tracking zur Bewältigung der besonderen Herausforderungen von Lkw-Fahrern.

• ADAS: Herausforderungen bei Eye Tracking-Tests unter realen Bedingungen für sicherere Straßen.

• Digitale Armaturenbretter: Optimierung von Mensch-Maschine-Schnittstellen in modernen Verkehrsmitteln.

Am Nachmittag verlagert sich die Veranstaltung auf praktische Workshops, bei denen Sie die Möglichkeit haben, die innovativen Produkte von Tobii aus erster Hand zu testen und zu erleben.

Unsere Experten werden demonstrieren, wie die Eye Tracking Technologie nahtlos in Trainingsprogramme integriert werden kann, um die Sicherheitsstandards zu erhöhen. Darüber hinaus wird es Zeit für informelle Gespräche mit Tobii-Forschern geben, die den Teilnehmern die Möglichkeit bieten, tiefer in die Wissenschaft und Anwendungen des Eye Tracking im Bereich der Verkehrssicherheit einzutauchen.

Diese Veranstaltung bietet Fachleuten und Organisationen, die sich mit Verkehrssicherheit, Fahrertraining und Technologieentwicklung befassen, eine hervorragende Gelegenheit, Kontakte zu knüpfen, zu lernen und zu einer sichereren Zukunft im Straßenverkehr beizutragen.

Die Gespräche

Einblicke in das Sehverhalten: Umgang mit den Möglichkeiten und Grenzen der Eye Tracking-Forschung im Bahnkontext

Sprecher: Dr. ir. Ellemieke van Doorn, Senior Research Leader und Team Lead Human-Machine Interaction bei Nederlandse Spoorwegen (NS).

NS, der wichtigste Betreiber des Schienenpersonenverkehrs in den Niederlanden, hat den Ehrgeiz, das Reisen sicher, attraktiv und erschwinglich zu halten. Begrenzter Platz für den Ausbau des stark frequentierten Schienennetzes, die angespannte Lage auf dem Arbeitsmarkt und die finanziellen Herausforderungen, um Zugreisen erschwinglich zu halten, erfordern technische Innovationen, die die Arbeit von Lokführern, Schaffnern und Mechanikern verändern.

In den verschiedenen Phasen der Entwicklung von technologischen Innovationen und sich verändernden Arbeitsmethoden liefert die Forschung zur Mensch-Maschine-Interaktion wichtige Erkenntnisse. Die Forschung konzentriert sich auf die Bereitstellung von Ratschlägen und Spezifikationen für Designentscheidungen und zielt darauf ab, mögliche Abhilfemaßnahmen und den Schulungsbedarf zu ermitteln.

Darüber hinaus können diese Erkenntnisse die Auswirkungen von Veränderungen in der Aufgabenausführung beleuchten, wie sie beispielsweise für eine effiziente Fahrplanplanung erforderlich sind. Die Auswahl der richtigen Forschungsfrage und Forschungsmethoden für jede Phase ist von entscheidender Bedeutung. Es ist wichtig, die Möglichkeiten und Grenzen sowohl von subjektiven Forschungsmethoden als auch von objektiven Forschungsinstrumenten wie dem Eye Tracker zu kennen.

In diesem Vortrag werden diese Themen ausführlicher behandelt. Anschließend wird ein Einblick in die Praxis der Forschung zum Beobachtungsverhalten im ferngesteuerten Zugbetrieb, zur Inspektion durch Mechaniker und zur Überwachung des Abfahrtsvorgangs vom Führerstand aus gegeben.

Die Augen sehen nicht, was das Gehirn nicht will!

Redner: Ron Foppen, Eigentümer von Ayonas BV

Da der Verkehr wächst und immer komplexer wird, unterscheiden sich die Ausbildung und das Training für Fahrer von Feuerwehrfahrzeugen stark von denen vor 20 Jahren. Ihre Leistung hängt von mehreren Faktoren ab, wie Verkehrsaufkommen, Konfliktsituationen, Hilfsmitteln, Situationsbewusstsein und mentaler Belastung.

Mit Blick auf die prognostizierte Zunahme des Verkehrsaufkommens und dessen Auswirkungen auf die Fahrer könnte die zunehmende Automatisierung von Fahrprotokollen beim Fahren mit Blaulicht eine sinnvolle Lösung sein. Automatisierte Fahrverfahren, psychische Belastung und die Vorbereitung auf Situationen wie Unfälle in Kombination mit dem Fahren sind eine Herausforderung. Die Fahrer erleben eine Veränderung ihres physischen und psychischen Zustands.

Für Feuerwehrleute ist das Sammeln von Informationen ein notwendiges Schlüsselelement. Aufgrund ihrer mentalen Verfassung haben sie Schwierigkeiten, in dichten Situationen Informationen zu sammeln. Durch den Einsatz der Tobii-Brille sind wir in der Lage, den Fahrern mehr Informationen über ihr Verhalten und die Art und Weise, wie sie notwendige Informationen über die Verkehrssituation sammeln, zu geben. Diese wertvollen Informationen zeigen sowohl das bewusste als auch das unbewusste Verhalten des Fahrers. Informationen über bewusste und unbewusste Verhaltensmuster sind für den Fahrer eines Feuerwehrfahrzeugs lebensrettend.

NextGen Transportation: Sicher, digital und unterhaltsam!

Referent: Janneke Nijsing, Projektleiterin Connected Transport Amsterdam Logistics

Mehr Daten führen zu besseren LKW-Fahrern statt mehr Daten führen zu mehr Anwendungen! Im Allgemeinen denken wir über mehr Daten für mehr Anwendungen nach, um die Effizienz im Transportwesen zu steigern, aber was bedeutet das für den LKW-Fahrer? Und wie hoch ist der Informationsbedarf des einzelnen Fahrers?

Mit Daten anders denken: Nicht welche Anwendungen können wir damit schaffen, sondern wie können wir den Fahrern ermöglichen, ihre aktuellen Prozesse und Anwendungen besser auszuführen? Und welche Rolle spielt die HMI-Brille bei diesem Übergang?

Mehr Sicherheit durch Bewertung im Straßenverkehr

Redner: Mario Torres, CEO und Mitbegründer von IVEX

IVEX ist ein Pionier in der Entwicklung modernster Tools für die Validierung und Prüfung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme und hat verschiedene Sensoren integriert, die zusätzliche Erkenntnisse für die Validierung von ADAS-Systemen wie Driver Monitoring Systemen (DMS) liefern, darunter auch Eye Tracking. In dieser Präsentation wird Mario über die Herausforderungen bei der Durchführung von Eye Tracking-Tests unter realen Bedingungen für sicherere Straßen sprechen.

Auge auf HMI, digitales Dashboard zur Unterstützung der UX/UI-Entscheidungsfindung

Referenten: Maria Oskina, Product Owner Eye on HMI, HaskoningDHV, und Peter Boom, Business Development Director, Business Owner Eye on HMI, HaskoningDHV

Eye on HMI, ein neuartiges Produkt, das Eye Tracking-Technologie und künstliche Intelligenz nutzt, um die Benutzersteuerung und UX/UI von Mensch-Maschine-Schnittstellen in modernen Verkehrsmitteln zu verbessern.

In dieser interaktiven Masterclass demonstrieren wir das dynamische digitale Dashboard, das Daten in Human Factors-Einsichten umwandelt und die Entscheidungsfindung hinsichtlich optimaler UX/UI unterstützt.