Wie die JAF mit Eye Tracking die Auswirkungen des Fahrens unter Alkoholeinfluss überprüfte

JAF (Japan Automobile Federation) ist ein zuverlässiger Partner für jeden, der ein Auto fährt. JAF ist bestrebt, eine gesunde Autokultur zu fördern, indem sie Dienstleistungen anbietet, die die Sicherheit von Fahrern und Passagieren gewährleisten. Darüber hinaus engagiert sie sich aktiv für die Verbesserung der Verkehrssicherheit und den Umweltschutz. Mit dieser Philosophie als Grundlage engagiert sich JAF nicht nur für verkehrsbezogene, sondern auch für umfassendere soziale Fragen.

Hintergrund

Fahren unter Alkoholeinfluss (DUI) ist ein großes Problem in unserer Gesellschaft. Gesetzliche Änderungen und strengere Strafen haben zwar zu einem Rückgang der Zahl der Unfälle unter Alkoholeinfluss in Japan geführt, mit 2198 gemeldeten Vorfällen im Jahr 2021, was einem Rückgang von 324 im Vergleich zum Vorjahr entspricht, aber das ultimative Ziel ist es, das Fahren unter Alkoholeinfluss und die dadurch verursachten Unfälle gänzlich zu eliminieren. Um auf die Sorgen und sozialen Probleme der Autofahrer einzugehen, hat die JAF verschiedene Tests aus der Sicht der Nutzer durchgeführt und Informationen über verschiedene Medienkanäle verbreitet. Im Rahmen dieser Bemühungen haben wir die Auswirkungen von Alkoholkonsum und seine Folgen für die Fahrtüchtigkeit untersucht.

Methode

Der neueste Fahrsimulator, der von der JAF Aichi Branch im Jahr 2022 eingeführt wurde, wurde zur Durchführung dieses Tests verwendet. Der Simulator verfügt über 157 Kurse, darunter die Originalinhalte der JAF und Kurse zur Vorhersage und Vermeidung potenzieller Gefahren. Bei dem Test fuhren sechs Teilnehmer, drei Männer und drei Frauen, den Simulator auf städtischen Straßen und in bergigem Terrain. Ziel war es, die Auswirkungen des Alkoholkonsums auf die Fahrtüchtigkeit nicht nur unmittelbar nach dem Trinken, sondern auch am nächsten Morgen zu untersuchen. Um dies zu erreichen, wurde der Test in drei Phasen durchgeführt: "vor dem Trinken", "direkt nach dem Trinken" und "am nächsten Morgen". Der tragbare Eye Tracker von Tobii, Tobii Pro Glasses 3, wurde verwendet, um Fahrfehler und Unfälle zu überprüfen und den Blick der Teilnehmer zu messen.

Beim JAF-Benutzertest mit dem Fahrsimulator wurde der Fahrer bei der Bedienung des Lenkrads, des Gaspedals und der Bremsen überprüft. Nach einer Übungsfahrt wurde die Anzahl der Fehler beim Beschleunigen oder Bremsen, der Lenkfehler und der Unfälle untersucht. Jeder Teilnehmer wurde vor dem Alkoholkonsum, direkt nach dem Alkoholkonsum und 10 Stunden später nach einer Nacht Schlaf gemessen.

Darüber hinaus wurde der Eye Tracker eingesetzt, um alkoholbedingte Störungen der Sehfunktion zu messen. Während der Fahrt wurde die Fähigkeit der Teilnehmer bewertet, Fußgänger, Fahrräder und entgegenkommende Fahrzeuge zu erkennen und auf sie zu reagieren, sowie ob sie ihren Kopf drehten und sie ansahen.

Ergebnis

Die Testergebnisse bestätigten, dass der Alkoholkonsum die Fahrtüchtigkeit nicht nur unmittelbar nach dem Trinken, sondern auch am nächsten Morgen beeinträchtigt. Der JAF-Benutzertest ergab, dass die Zahl der Fehler bei der Bedienung von Lenkrad, Gaspedal und Bremse unmittelbar nach dem Alkoholkonsum um das Zwei- bis Achtfache höher war als vor dem Alkoholkonsum, was zu mehr Unfällen führte. Auch wenn einige Teilnehmer behaupteten, sie hätten am nächsten Morgen keinen Alkohol mehr im Körper gespürt, zeigte der Test, dass ihre Fahrtüchtigkeit im Vergleich zu vor dem Alkoholkonsum immer noch abnahm. Die Eye Tracking-Messungen ergaben, dass der Alkoholkonsum zu einer Verengung des Gesichtsfeldes und einer erhöhten Neigung, potenzielle Gefahren zu übersehen, führte. Teilnehmer, die zuvor in den Spiegel geschaut hatten, verringerten nach dem Alkoholkonsum häufig ihre Blickfrequenz und konzentrierten sich mehr auf die Front. Außerdem reagierte ein Teilnehmer nicht mehr rechtzeitig auf ein herannahendes Motorrad, was zu einem Unfall führte.

Sehen Sie sich das Video der Forschungsstudie an (auf Japanisch)

Zeugnis

Nach Angaben von Daisuke Uchiumi von der Forschungsabteilung der Abteilung für Verkehrsumwelt des japanischen Automobilverbandes:

Herr Utsumi betonte, wie wichtig es ist, bei Schläfrigkeit oder Unwohlsein nicht Auto zu fahren und stattdessen öffentliche Verkehrsmittel zu benutzen:

Die JAF hofft, dass die Ergebnisse dieses Tests dazu beitragen werden, Unfälle unter Alkoholeinfluss zu vermeiden.