Eye tracking en la investigación automovilística

En Tobii, estamos haciendo que las carreteras sean más seguras, no sólo con tecnología de vanguardia que controla el estado del conductor, sino también con herramientas de investigación de eye tracking que proporcionan a los científicos los medios para descubrir datos de gran alcance sobre el comportamiento del conductor, la atención y la conciencia. Es por eso que estamos muy contentos de ser anfitriones de un evento de intercambio de conocimientos sobre el papel fundamental del eye tracking en la investigación Automotive.

Detalles del Evento

Junto con el Instituto de Ingeniería del Automóvil de la Universidad RWTH de Aquisgrán , nos complace invitarle a un taller centrado en el eye tracking en la investigación del automóvil. Escuchará a varios ponentes que hablarán de sus investigaciones sobre eye tracking en automoción y le explicarán sus hallazgos exclusivos. También podrá probar Tobii DMS en el coche de demostración que estará presente en el Evento.

No se pierda la oportunidad de descubrir cómo el Eye tracking impulsa la seguridad vial y la tecnología del automóvil en el futuro: ¡reserve su plaza hoy mismo!

Las conversaciones

El papel de la investigación multimodal del comportamiento, incluido el eye tracking, en el desarrollo de vehículos y la seguridad vial.

Ponente: Dr. Roland Spies, Director General del Grupo Ergoneers

Descripción: En esta charla, Roland Spies explorará el creciente papel de la tecnología eye tracking en los sistemas de asistencia al conductor y de infoentretenimiento a bordo de vehículos, así como el proceso de análisis multimodal del comportamiento que incorpora múltiples fuentes de datos.

El Dr. Spies compartirá su enfoque de la gestión de flujos de datos paralelos, un aspecto esencial para la interpretación precisa de los datos, y abordará algunos de los nuevos retos en el diseño del transporte.

Esta presentación ofrecerá una visión práctica de los temas de investigación actuales en el sector de la automoción y abrirá el debate sobre el futuro del diseño del transporte: ¡no se lo pierda!

SAE Nivel 2, Conducción automatizada y demandas de atención visual de los conductores.

Ponente: Dra. Johanna Josten, Conducción Automatizada, Directora de Comportamiento y Experiencia del Usuario, fka GmbH

En esta charla exploraremos las complejidades de la supervisión manos libres en los sistemas de asistencia al conductor, concretamente cuando se combinan funciones laterales y longitudinales. Estas prácticas, que actualmente no están permitidas en Alemania, suponen un reto importante y una oportunidad para mejorar la seguridad y la ergonomía.

Los ponentes destacarán los resultados cruciales del proyecto "Manos libres" de nivel 2. El proyecto analizó el impacto de diversos sistemas de monitoreo del conductor en la atención visual mediante múltiples estudios con simuladores de conducción realizados en Aquisgrán y Santa Clara. El proyecto L2H-off allana el camino para futuros debates sobre seguridad y diseño de sistemas en la tecnología de asistencia al conductor.

Acompáñenos en este recorrido por el cambiante panorama de la supervisión manos libres, explorando sus requisitos técnicos, la necesidad de compensar el comportamiento del conductor y las consideraciones ergonómicas esenciales para el futuro desarrollo en este campo.