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Seminario web
Mejora de la seguridad en el transporte gracias al eye tracking
- octubre 17, 2023
- En línea
octubre 17, 2023
En línea
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English
Tiempo
13.00 h EDT / 19.00 h CET
El uso del eye tracking en la investigación de la seguridad del tráfico proporciona información muy valiosa para comprender el comportamiento de los conductores y mejorar la seguridad. Del mismo modo, mediante el seguimiento de los movimientos oculares de los pilotos, los investigadores pueden identificar distracciones visuales, evaluar cómo responden los pilotos a situaciones críticas y comprender sus patrones de mirada durante las operaciones de vuelo. Los conocimientos adquiridos gracias a estos estudios contribuyen al desarrollo de carreteras y espacios aéreos más seguros, así como de tecnologías más sofisticadas para vehículos y aeronaves, lo que en última instancia mejora la seguridad general del tráfico y los vuelos.
Detalles del webinars
En este webinar, nuestro panel de expertos investigadores compartirá sus últimas investigaciones, experiencias y puntos de vista sobre el uso del eye tracking para examinar la atención visual en la investigación de la seguridad vial, tanto en simuladores como en estudios del mundo real.
Participe en un debate interesante e informativo sobre cómo la tecnología Eye tracking no sólo nos ayuda a comprender el comportamiento al volante, sino que puede contribuir a revolucionar la seguridad vial en el futuro.
Las conversaciones
Título: El uso del eye tracking para investigar la percepción visual de los conductores
Ponente: Prof. adjunto Dario Babić, Ph.D.
Comprender la percepción visual de los conductores es crucial para mejorar la seguridad vial. El equipo de investigación de la Facultad de Transporte y Ciencias del Tráfico de la Universidad de Zagreb utiliza activamente gafas de eye tracking para realizar estudios relacionados con el escaneo visual de los conductores de los principales elementos de la carretera y sus alrededores, así como de otros usuarios de la vía pública en diversas condiciones. Como parte del webinar, se presentarán el enfoque metodológico fundamental y los resultados de los estudios realizados en la Facultad de Transporte y Ciencias del Tráfico.
Título: Rendimiento de adquisición visual del piloto durante el vuelo
Ponente: Dylan Amerson
La Parte 91 del Reglamento Federal de Aviación exige a los pilotos que vean y eviten el resto del tráfico. Al establecer y evaluar esta línea de base de rendimiento, esta capacidad puede traducirse en Detectar y Evitar para los sistemas de aeronaves sin tripulación. Las prestaciones de adquisición visual de los pilotos se miden con respecto a otras aeronaves en el transcurso de un vuelo en el que se encuentran con un número indeterminado de aeronaves.
Título: Algoritmos para agrupar redes de exploración visual espacio-temporal en un simulador de torre de aeropuerto de realidad virtual (RV)
Ponente: Prof. Adjunto Ziho Kang
Uno de los temas de investigación más difíciles en la comunidad investigadora del eye tracking es el desarrollo de algoritmos para agrupar complejas redes de escaneo visual espacio-temporal con el fin de descubrir comportamientos humanos comunes. Durante este seminario, el Dr. Kang introducirá el concepto de redes de barrido visual espaciotemporales, explicará por qué plantea retos y analizará un par de algoritmos viables que podrían abordarlos. El contexto de aplicacion de esta investigacion es el control del trafico aereo mediante un simulador de torre de aeropuerto de realidad virtual (RV) de alta fidelidad.
Agenda
EDT 13:00 - 13:05 | CET 19:00 - 19:05
Introduction
EDT 13:05 - 13:25 | CET 19:05 - 19:25
The use of eye tracking for researching drivers' visual perception
EDT 13:30 - 13:50 | CET 19:30 - 19:50
Pilot Visual Acquisition Performance During Flight
EDT 13:55 h - 14:15 h | CET 19:55 h - 20:15 h
Algorithms to cluster spatial-temporal visual scanning networks in a virtual reality (VR) airport tower simulator
EDT 14:15 h - 14:30 h | CET 20:15 h - 20:30 h
Roundtable Q&A and Discussion
octubre 17, 2023
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Tiempo
13.00 h EDT / 19.00 h CET
Altavoces
Asst. Prof. Dario Babić, Ph.D.
Profesor adjunto, Facultad de Ciencias del Transporte y la Circulación, Universidad de Zagreb
Dario Babić es profesor adjunto en la Facultad de Ciencias del Transporte y el Tráfico de la Universidad de Zagreb, con más de 10 años de experiencia en el campo de la seguridad vial. Realizó su investigación posdoctoral en el Instituto de Investigación del Transporte de la Universidad de Hasselt y en la Universidad Estatal de Michigan como becario de investigación Fulbright. Entre sus intereses de investigación destaca el uso del eye tracking en los estudios sobre el comportamiento de los conductores.
Dylan Amerson
Ingeniero de investigación en el Raspet Flight Research Laboratory de la Universidad Estatal de Mississippi
Dylan Amerson es Ingeniero de Investigación en el Laboratorio de Investigación de Vuelo Raspet de la Universidad Estatal de Mississippi, donde ha estado muy involucrado en la investigación relacionada con la FAA a través de la Alianza para la Seguridad del Sistema de UAS a través de la Excelencia en Investigación (ASSURE) para el futuro de los sistemas de aeronaves sin tripulación. Ha realizado más de 80 pruebas de vuelo para estudiar la carga de trabajo de los pilotos y el rendimiento de la adquisición visual a lo largo de sus tres años en Raspet y actualmente ayuda a dirigir los esfuerzos para aprovechar estos resultados en futuras normativas de aviación.
Assc. Prof. Ziho Kang
Profesor asociado, Ingeniería Industrial y de Sistemas, Universidad de Oklahoma (OU)
Ziho Kang goza de un gran reconocimiento en el campo de los Factores Humanos. Recientemente ha recibido el prestigioso premio CAREER de la Fundación Nacional de Ciencias. Dr. Kang está descubriendo nuevos métodos de aprendizaje inteligente en el espacio de realidad virtual multipersonal mediante el análisis multimodal de los movimientos oculares, las interacciones hápticas y las actividades cerebrales. Dr. La especialidad de Kang es el desarrollo de algoritmos capaces de descubrir patrones significativos a partir de redes de movimientos oculares en tiempo real y espacio-temporales, que pueden utilizarse para fundamentar el diseño de sistemas y desarrollar métodos de intervención en el entrenamiento. Sus áreas de investigación anteriores y actuales incluyen el control del tráfico aéreo, la predicción meteorológica, la publicidad comercial, la conducción de vehículos, el pilotaje, la perforación petrolífera en alta mar Deepwater Horizon y la educación. Dr. Los cuatro años de experiencia industrial de Kang como ingeniero en Samsung y en la Bolsa de Corea precedieron a su doctorado en la Escuela de Ingeniería Industrial de la Universidad Purdue en 2012. A continuación, trabajó como investigador posdoctoral en dos universidades, la Universidad de Virginia y la Universidad de Drexel, antes de incorporarse al cuerpo docente de Ingeniería Industrial y de Sistemas de la Universidad de Oklahoma (OU) en 2014. Ha sido co-PI de la institución en el Centro de Excelencia para la Formación Técnica y el Rendimiento Humano, y PI de muchos proyectos de investigación sobre factores Humanos y/o Eye tracking. Dr. En la actualidad, Kang es profesora titular asociada en la OU.
Dr. Marisa Biondi
Investigador Científico Senior y Director de Financiación y Apoyo, Tobii
Dr. Biondi es doctor en Filosofía.D. en Ciencias Psicológicas y Cerebrales por la Universidad A&M de Texas y utilizó fNIRS y eye tracking para estudiar la organización funcional del cerebro humano en desarrollo.
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