L'Eye tracking au service de la recherche automobile

Chez Tobii, nous rendons les routes plus sûres, non seulement grâce à une technologie de pointe qui surveille l'état des conducteurs, mais aussi grâce à des outils de recherche sur l'eye tracking qui donnent aux scientifiques les moyens de découvrir des données puissantes sur le comportement, l'attention et la conscience des conducteurs. C'est pourquoi nous sommes ravis d'organiser un événement de partage des connaissances sur le rôle essentiel de l'eye tracking dans la recherche automobile.

Evènements

En collaboration avec l'Institut d' ingénierie automobile de l'Université RWTH d'Aix-la-Chapelle , nous avons le plaisir de vous inviter à un atelier consacré à l'eye tracking dans la recherche automobile. Plusieurs intervenants vous présenteront leurs recherches sur l'Eye tracking dans le domaine de l'Automobile et vous feront part de leurs conclusions uniques. Vous pourrez également essayer le Tobii DMS dans la voiture de démonstration qui sera présente lors de l'événement !

Ne manquez pas l'occasion de découvrir comment l'eye tracking contribue à la sécurité routière et à la technologie automobile de demain - réservez votre place dès aujourd'hui !

Les pourparlers

Le rôle de la recherche comportementale multimodale, y compris l'eye tracking, dans le développement des véhicules et la sécurité routière

Orateur : Roland Spies, PDG du groupe Ergoneers

Description : Dans cet exposé, Roland Spies explorera le rôle croissant de la technologie d'Eye tracking dans les systèmes d'assistance au conducteur et d'info-divertissement embarqués, ainsi que le processus d'analyse comportementale multimodale incorporant de multiples sources de données.

M. Spies partagera son approche de la gestion des flux de données parallèles, un aspect essentiel de l'interprétation précise des données, et abordera certains des défis émergents en matière de conception des transports.

Cette présentation offrira un aperçu pratique des sujets de recherche actuels dans le domaine de l'Automobile et ouvrira des discussions sur l'avenir de la conception des transports - ne manquez pas cette occasion !

SAE Level 2, Automated driving and demands on the visual attention of drivers (Conduite automatisée et sollicitation de l'attention visuelle des conducteurs)

Orateur : Dr. Johanna Josten, Automated Driving, Manager User Behaviour & Experience, fka GmbH

Dans cet exposé, nous explorerons les complexités de la supervision mains libres dans les systèmes d'aide à la conduite, en particulier lors de l'engagement de fonctions latérales et longitudinales combinées. Actuellement interdites en Allemagne, ces pratiques présentent des défis importants et une opportunité de progrès en matière de sécurité et d'ergonomie.

Les orateurs mettront en lumière les résultats cruciaux du projet "Level 2 Hands-off". Ce projet a analysé l'impact de divers systèmes de surveillance et d'alerte du conducteur sur l'attention visuelle à l'aide de plusieurs études sur simulateur de conduite menées à Aix-la-Chapelle et à Santa Clara. Le projet L2H-off ouvre la voie à de futures discussions sur la sécurité et la conception de systèmes dans les technologies d'assistance au conducteur.

Rejoignez-nous pour naviguer dans le paysage en évolution de la supervision mains libres, en explorant ses exigences techniques, la nécessité de compenser le comportement du conducteur et les considérations ergonomiques essentielles pour le développement futur dans ce domaine.