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Webinaire
Améliorer la sécurité des transports grâce à l'Eye tracking
- octobre 17, 2023
- En ligne
octobre 17, 2023
En ligne
En ligne
English
L'heure
13 h EDT / 19 h CET
L'utilisation de l'eye tracking dans la recherche sur la sécurité routière fournit des indications précieuses pour comprendre le comportement des conducteurs et améliorer la sécurité. De même, en surveillant les mouvements oculaires des pilotes, les chercheurs peuvent identifier les distractions visuelles, évaluer la façon dont les pilotes réagissent dans les situations critiques et comprendre leurs habitudes de regard pendant les opérations de vol. Les connaissances acquises grâce à ces études contribuent au développement de routes et d'espaces aériens plus sûrs et de technologies plus sophistiquées pour les véhicules et les aéronefs, ce qui permet d'améliorer la sécurité globale du trafic et des vols.
Détails du Webinaire
Lors de ce Webinaire, notre groupe d'experts chercheurs partagera ses dernières recherches, expériences et idées sur l'utilisation de l'eye tracking pour examiner l'attention visuelle dans la recherche sur la sécurité routière, à la fois dans des simulateurs et des études en situation réelle.
Rejoignez-nous pour une discussion passionnante et informative sur la façon dont la technologie de l'eye tracking nous aide non seulement à comprendre le comportement au volant, mais peut également contribuer à révolutionner la sécurité routière à l'avenir.
Les pourparlers
Titre : L'utilisation de l'eye tracking pour l'étude de la perception visuelle des conducteurs
Conférencier : Prof. adjoint Dario Babić, Ph.D.
Il est essentiel de comprendre la perception visuelle des conducteurs pour améliorer la sécurité routière. L'équipe de recherche de la Faculté des sciences du transport et de la circulation de l'Université de Zagreb utilise activement des lunettes Eye tracking pour mener des études liées au balayage visuel par les conducteurs des principaux éléments de la route et de son environnement, ainsi que des autres usagers de la route dans diverses conditions. Dans le cadre du Webinaire, l'approche méthodologique fondamentale et les résultats des études menées à la Faculté des sciences du transport et de la circulation seront présentés.
Titre : Performance d'acquisition visuelle du pilote pendant le vol
Orateur : Dylan Amerson
Les pilotes sont tenus, en vertu de la partie 91 de la réglementation fédérale de l'aviation, de voir et d'éviter le reste du trafic. En établissant et en évaluant cette base de performance, cette capacité peut être traduite en détection et évitement pour les systèmes d'aéronefs sans équipage. Les performances d'acquisition visuelle des pilotes sont mesurées par rapport à une variété d'autres aéronefs au cours d'un vol où ils rencontrent un nombre indéterminé d'aéronefs.
Titre : Algorithmes de regroupement des réseaux de balayage visuel spatio-temporel dans un simulateur de tour d'aéroport en réalité virtuelle (RV)
Orateur : Prof. associé Ziho Kang
L'un des sujets de recherche les plus difficiles dans le domaine de l'Eye tracking est le développement d'algorithmes permettant de regrouper des réseaux complexes de balayage visuel spatio-temporel afin de découvrir des comportements humains communs. Au cours de ce séminaire, M. Kang présentera le concept de réseaux de balayage visuel spatio-temporels, expliquera pourquoi il pose des problèmes et discutera de quelques algorithmes viables susceptibles de relever ces défis. Le contexte d'application de cette recherche se situe dans le domaine du contrôle du trafic aérien à l'aide d'un simulateur de tour d'aéroport en réalité virtuelle (RV) haute-fidélité.
Ordre du jour
EDT 13h00 - 13h05 | CET 19h00 - 19h05
Introduction
EDT 13h05 - 13h25 | CET 19h05 - 19h25
The use of eye tracking for researching drivers' visual perception
EDT 13h30 - 13h50 | CET 19h30 - 19h50
Pilot Visual Acquisition Performance During Flight
EDT 13:55 - 14:15 | CET 19:55 - 20:15
Algorithms to cluster spatial-temporal visual scanning networks in a virtual reality (VR) airport tower simulator
EDT 14:15 - 14:30 | CET 20:15 - 20:30
Roundtable Q&A and Discussion
octobre 17, 2023
En ligne
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English
L'heure
13 h EDT / 19 h CET
Intervenants
Asst. Prof. Dario Babić, Ph.D.
Professeur adjoint, Faculté des sciences du transport et de la circulation, Université de Zagreb
Dario Babić est professeur assistant à la Faculté des sciences du transport et de la circulation, Université de Zagreb, avec plus de 10 ans d'expérience dans le domaine de la sécurité routière. Il a mené ses recherches postdoctorales à l'Institut de recherche sur les transports de l'université de Hasselt et à l'université d'État du Michigan en tant que chercheur Fulbright. Ses recherches portent notamment sur l'utilisation de l'eye tracking dans les études sur le comportement des conducteurs.
Dylan Amerson
Ingénieur de recherche au Raspet Flight Research Laboratory de l'Université de l'État du Mississippi
Dylan Amerson est ingénieur de recherche au Raspet Flight Research Laboratory de l'université d'État du Mississippi, où il s'est fortement impliqué dans la recherche liée à la FAA par le biais de l'Alliance for System Safety of UAS through Research Excellence (ASSURE) pour l'avenir des systèmes d'aéronefs sans équipage. Au cours des trois années qu'il a passées chez Raspet, il a mené plus de 80 essais en vol pour étudier la charge de travail des pilotes et les performances en matière d'acquisition visuelle, et il participe actuellement aux efforts visant à exploiter ces résultats dans le cadre des futures réglementations aéronautiques.
Assc. Prof. Ziho Kang
Professeur associé, ingénierie industrielle et des systèmes, Université de l'Oklahoma (OU)
Ziho Kang est reconnue dans le domaine des facteurs humains. Elle a récemment reçu une prestigieuse bourse CAREER de la National Science Foundation. Dr. Kang découvre de nouvelles méthodes d'apprentissage intelligent dans l'espace de réalité virtuelle multi-personnes grâce à l'analyse multimodale des mouvements oculaires, des interactions haptiques et des activités cérébrales. Dr. La spécialité de M. Kang est de développer des algorithmes capables de découvrir des modèles significatifs à partir de réseaux de mouvements oculaires en temps réel et spatio-temporels, qui peuvent être utilisés pour informer la conception de systèmes et développer des méthodes d'intervention en matière de formation. Les domaines de sciences de l'éducation actuels et antérieurs comprennent le contrôle du trafic aérien, les prévisions météorologiques, la publicité commerciale, la conduite, le pilotage, le forage pétrolier en mer Deepwater Horizon et l'éducation. Dr. Les quatre années d'expérience de M. Kang en tant qu'ingénieur chez Samsung et à la Bourse de Corée ont précédé l'obtention de son doctorat à l'école d'ingénierie industrielle de l'université de Purdue en 2012. Il a ensuite été chercheur postdoctoral dans deux universités, l'université de Virginie et l'université Drexel, avant de devenir membre de la faculté d'ingénierie industrielle et des systèmes à l'université d'Oklahoma (OU) en 2014. Il a été le co-PI de l'institution au Centre d'excellence pour la formation technique et les performances humaines, et le PI de nombreux projets de recherche sur les facteurs humains et/ou sur l'eye tracking. Dr. Kang est actuellement professeur associé permanent à l'université d'Oregon.
Dr. Marisa Biondi
Chercheur principal et responsable du financement et du soutien, Tobii
Dr. Biondi est titulaire d'un Ph.D. en sciences psychologiques et cérébrales de l'Université A&M du Texas et a utilisé la fNIRS et l'eye tracking pour étudier l'organisation fonctionnelle du cerveau humain en développement.
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