운전자 모니터링 시스템이 비전 제로 달성에 도움이 되는 방법

1995년, 스웨덴 정부의 미래 지향적인 도로 안전 전문가들은 자동차 안전의 미래에 대한 근본적인 새로운 비전을 연구하고 있었습니다.

도로 위의 자동차 수가 증가함에 따라 사람들의 안전을 지키는 것이 정치적 우선순위가 되었습니다. 하지만 스웨덴은 단순히 교통 사고 건수를 줄이는 것에서 더 나아가기로 결정했습니다. 스웨덴 정부는 도로 사망자 제로( — )를 목표로 삼기로 결정했습니다. 비전 제로.

더 이상 도로에서 사망자가 발생하지 않습니다.

비전 제로는 자동차 안전과 관련된 수년간의 조사, 연구, 고민의 결과물입니다. 정부 관계자, 도로 안전 전문가, 자동차 산업 이해관계자들로 구성된 연합은 심각하고 치명적인 도로 교통사고에 대처하는 가장 효과적인 방법을 면밀히 조사하고 평가했습니다. 이후 비전 제로는 전 세계로 확산되어 각국 정부와 자동차 제조업체가 안전성을 측정하는 기준이 되었습니다.

하지만 2022년이 된 지금, 도로 안전은 불안정한 원인입니다. WHO의 데이터에 따르면(WHO 데이터)에 따르면 매년 130만 명의 교통사고 사망자가 발생하고 있습니다. 교통 사고는 5~29세 사이의 주요 사망 원인이며, 대부분의 국가에서 교통 사고로 인해 GDP의 3%가 손실되는 것으로 추정됩니다. 교통 사망은 인도주의적, 경제적 재앙입니다.

선진국에서는 안전벨트, 에어백의 도입과 음주 운전에 대한 커뮤니케이션 개선으로 인해 교통사고가 감소하고 있습니다. 하지만 2021년에 전 세계적으로 사망자가 크게 증가한 것은 갈 길이 멀다는 것을 보여줍니다.

운전자 모니터링 시스템이란 무엇인가요?

최근 몇 년 동안 도로 교통 사고를 예방하는 데 특히 효과적인 것으로 입증된 기술이 하나 있습니다. 바로 운전자 모니터링 시스템 (DMS) — 차량에 통합된 풀 시스템 솔루션으로 운전자의 시야, 주의력, 집중력을 추적합니다. 이러한 시스템은 다양하지만 모두 수십 년 동안 안전 전문가들이 지적해 온 문제, 즉 운전자의 졸음과 주의 산만을 해결하기 위해 설계되었습니다.

Euro NCAP은 사고의 90%가 어떤 형태의 인적 오류로 인해 발생할 수 있다고 주장합니다(유로 NCAP 로드맵), 졸음과 주의 산만은 도로 위 사망 사고의 주요 원인입니다. 음주 운전과 달리 피곤한 상태에서 운전대를 잡는 것은 불법이 아니지만, 졸음 운전은 완전히 휴식을 취했을 때보다 사고를 일으킬 가능성이 3배 더 높습니다. 마찬가지로 주의 산만은 언제 어디서나 예상치 못한 순간에 발생할 수 있습니다. 사람들은 자신이 졸거나 주의가 산만하다는 사실을 인지하지 못하는 경우가 많지만, DMS는 그렇지 않습니다. 운전자 모니터링은 운전자가 위험에 처할 수 있는 주요 징후를 감시하고, 운전자를 깨우거나 다시 도로로 주의를 돌릴 수 있는 메시지를 제공합니다.

어떻게 작동하나요?

카메라 기반 운전자 모니터링 시스템은 센서를 사용하여 머리 위치, 시선 패턴, 눈꺼풀 움직임을 추적합니다. 자동차는 이러한 기본 신호를 사용하여 운전자의 정신 상태에 따라 메시지를 표시하고 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템)와 상호 작용할 수도 있습니다. DMS는 눈에 잘 띄지 않고 유연하며, 운전자를 지속적으로 추적하고 안경, 마스크, 헤드기어를 고려하며 조명이 어두운 상황에서도 작동합니다. 센서 융합이 발전함에 따라 DMS는 곧 LIDAR/RADAR와 상호 작용하여 운전자가 교통 표지판이나 보행자를 발견했는지 감지할 수 있게 될 것입니다. 그러면 시스템은 적절한 조치를 취하고 운전자에게 경고를 표시하여 상황의 위험을 완화할 수 있습니다. 운전자 모니터링은 졸음과 주의 산만을 추적하여 더욱 안전한 도로 환경을 조성할 것입니다.

DMS는 계속 유지될까요?

2024년부터 유럽에서 승인되는 모든 신차에는 법적으로 DMS가 장착되어야 하며, 이는 산업적 차원에서 운전자의 주의 산만과 졸음 문제를 해결하기 위한 조치입니다. 또한 미국의 모든 주요 OEM은 우선적으로 차량에 DMS를 통합할 계획을 가지고 있습니다. 운전자 모니터링 시스템에 대한 인식이 거의 보편화되고 비전 제로에 대한 신뢰가 높아지면서 2025년까지 운전자 모니터링 시스템 시장은 약 20억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.

운전자 모니터링 시스템을 주류로 끌어올리기 위한 새로운 기능들이 이미 이론화되고 있습니다. 예를 들어, 음주 감지 소프트웨어는 사고를 예방하고 당국을 지원하는 데 도움이 될 것입니다. 운전자 모니터링과 운전자 보조 기능을 결합하면 다양한 가능성이 열릴 것입니다. 예를 들어, 차선 이탈 경고 시스템은 운전자가 운전 중임을 인지하고 있는지 파악하고, 첨단 비상 제동 시스템은 DMS를 사용하여 주의 산만 감지 시 운전자의 반응 시간 지연을 고려합니다.

비전 제로에 대한 희망

비전 제로를 향한 여정에서 단 하나의 기술 혁신으로 결승선에 도달할 수는 없습니다. 하지만 운전자 모니터링 시스템은 업계가 오랫동안 좁히지 못했던 격차를 좁히는 데 있어 강력한 도구임을 입증하고 있습니다. 졸음과 주의 산만으로 인한 인적 오류는 도로 안전 전문가들에게 혼란스럽고 구체적이지 않은 적이었지만, DMS는 사고로 인한 사망자가 없는 미래에 대한 믿음을 뒷받침합니다.

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Tobii Autosense.