신호 지연 시간 및 견고성을 위해 DMS를 구축해야 하는 이유

지난 몇 년 동안 자동차 산업에서는
운전자 모니터링 시스템(DMS) 의 사용을 장려해 왔습니다. 대부분의 신차는 어떤 형태로든 모니터링 기능을 탑재하고 있으며, 규제 당국도 조만간 운전자 주의 산만 추적을 강제할 것입니다.

차량에 DMS가 장착되어 있는가에서 얼마나 좋은가라는 질문으로 대화가 전환된 것은 놀라운 일이 아닙니다.

DMS는 주로 주의가 산만하거나 졸음이 올 경우 운전자에게 경고하고 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)에 중요한 정보를 제공하여 안전성을 높이는 것을 목표로 합니다. DMS는 또한 협력 주행 및 차량 내 지원 응용 분야도 지원합니다. 규제 당국과 NCAP가 모든 차량에 DMS를 도입하는 것을 지속적으로 추진함에 따라 운전자 모니터링은 이제 있으면 좋은 기능에서 유비쿼터스 자동차 필수품으로 자리 잡았습니다.

이러한 배경에서 특히 사용자 경험과 관련하여 DMS 성능에 대한 자동차 산업 OEM의 기대치가 높아지고 있습니다. 그리고 EuroNCAP 테스트 프로토콜은 도마뱀 시선 전환을 수행하는 데 최대 0.16초의 지연 시간을 포함하여 DMS 기능에 대한 까다로운 요구 사항을 제시하고 있습니다.

하지만 많은 DMS 제공업체의 경우 솔루션의 견고함을 방해하는 몇 가지 장애물이 있습니다:

• 인종, 성별, 헤어스타일, 형태 등 다양한 측면의운전자 다양성 —.

• 안경, 모자, 안면 가리개와 같은 물체와 메이크업으로 인한 시야가림 —.

• 햇빛 및 운전자 행동과 같은운전 시나리오 —.

기본 신호 — 머리 자세, 시선, 눈 뜨기 — 는 모든 DMS 기능에 영향을 미치므로 동급 최고의 DMS는 다양성과 오클루전을 고려하여 이러한 신호의 견고성과 지연 시간을 우선시해야 합니다. 이렇게 하는 것이 NCAP 요구 사항을 충족하고 우수한 사용자 경험을 제공하는 가장 좋은 방법입니다.

그래서 토비는 시선 및 머리 움직임 추적에 지연이 없고 견고성이 뛰어난 새로운 AI 기반 운전자 모니터링용 소프트웨어를 개발했습니다. 또한 모자나 안경과 같은 액세서리에 관계없이 모든 인종을 대상으로 작동합니다.