Entwerfen für den Fahrer

Die Geschichte der Automobilsicherheit ist von einigen bahnbrechenden Konzepten geprägt. Der Sicherheitsgurt im Jahr 1958, blockiergeschützte Bremsen im Jahr 1966, Airbags im Jahr 1981. Seit diesen entscheidenden Momenten im Automobilbau wurden immer wieder Verbesserungen und Änderungen vorgenommen, um das Äußere des Fahrzeugs zu verstärken, die Knautschzonen zu verbessern und sogar ein Umkippen des Fahrzeugs zu verhindern. Aber die Autohersteller haben bei der Entwicklung immer nur ein begrenztes Verständnis für den komplexesten Faktor in jeder Fahrsituation gehabt: den Fahrer selbst. Eye Tracking läutet die neueste Revolution in der Fahrzeugsicherheit ein.

Warum ist es wichtig, das Fahrerverhalten zu verstehen?

Das Verständnis für die Erfahrungen des Fahrers ist zum entscheidenden Schwerpunkt der Sicherheitsentwicklung in der Branche geworden. Da wir jetzt Autos haben, die alles überstehen können, von schweren Zusammenstößen bis zum Eintauchen in Wasser und Aquaplaning bei hoher Geschwindigkeit, hat sich der Schwerpunkt natürlich auf die Prävention verlagert. Wir wissen, dass mehr als 90 % der Unfälle auf den Straßen durch Fahrfehler verursacht werden, und mit der zunehmenden Hektik in den Innenräumen von Autos, die mit Satellitennavigationssystemen, Unterhaltungsfunktionen und Bedienelementen am Armaturenbrett vollgestopft sind, wird es nur noch schlimmer. Durch die Gestaltung von Fahrzeuginnenräumen, die sich mit dem natürlichen menschlichen Verhalten und der Aufmerksamkeit des Fahrers decken, könnten wir es dem Fahrer jedoch leichter machen, in gefährlichen Situationen positiv zu reagieren. Über die Sicherheit hinaus bedeutet ein Design, das sich auf das Nutzererlebnis konzentriert, dass das Autofahren einfacher und angenehmer wird.

Wie Eye Tracking funktioniert

Ein wirklich nutzerzentriertes Design ist eine schöne Idee, aber wie soll es in der Praxis funktionieren? Die Antwort lautet: in der realen Welt. Mithilfe von Eye Tracking-Lösungen können Automobilhersteller ihre Studien aus dem begrenzten Rahmen des Labors herausholen und ihre Konzepte an Teilnehmern in authentischen Szenarien testen. Tragbare Eye Tracking-Geräte ermöglichen es den Designern, die Blickmuster von Fahrern zu messen, während sie das Auto in einer realen Umgebung benutzen oder mit einem Simulator arbeiten. Die Art und Weise, wie die Verkehrsteilnehmer mit den Designmerkmalen umgehen, gibt Aufschluss über mögliche Ablenkungen, Störungen und Gefahren, die zuvor unbemerkt geblieben wären. Die Analyse der Eye Tracking-Daten hilft den Designern auch dabei, alltägliche Handlungsabläufe wie das Anschließen eines Mobiltelefons oder die Eingabe einer Adresse in das Navigationssystem zu glätten, um sicherzustellen, dass die Benutzer dem einfachen Akt des Fahrens ohne frustrierende Zusatzfunktionen näher kommen.

Gestaltung von nicht ablenkenden Schnittstellen

Der spanische Automobilhersteller SEAT beschloss, eine eigene Eye Tracking-Studie durchzuführen, um die Auswirkungen seines Infotainmentsystems auf die Aufmerksamkeit des Fahrers zu analysieren. SEATs Priorität ist, wie bei jedem Automobil-Designer, die Sicherheit. Während Infotainment-Systeme für jedes moderne Auto praktisch unverzichtbar sind, hat die Anzahl der Funktionen das Potenzial, die Augen des Fahrers für immer längere Zeit von der Straße abzulenken. Nachdem die Teilnehmer Tobii Pro Glasses 3 in einer kontrollierten Simulatorumgebung verwendet hatten, zeigten sie, wo sie intuitiv wichtige Informationen wie Temperatur und Batteriestand erwarteten. Die Neugestaltung des Bildschirms, um diese Informationen so anzuzeigen, wie die meisten Menschen sie natürlicherweise suchen, hat das Potenzial, die Betrachtungszeit zu verkürzen und die Sicherheit zu erhöhen. Eine bessere Zugänglichkeit der Infotainment-Funktionen kann auch die allgemeine Freude am Fahren steigern, so dass sich der Fahrer auf die Straße konzentrieren und Spaß haben kann.

Anwendungen des Eye Tracking im Automobil-Design

Die Studie von SEAT zeigt uns nicht nur, wie Infotainmentsysteme neu gestaltet werden können, sondern auch das Potenzial von Eye Tracking, um die Faktoren zu verstehen, die bei der Ablenkung am Steuer eine Rolle spielen. Mit den Fortschritten bei den Eye Tracking-Forschungsmethoden werden wir unweigerlich dazu übergehen, Eye Tracking nicht mehr nur zur Optimierung des Designs einzusetzen, sondern es als Standardverfahren bei der Einführung neuer Funktionen, Instrumente und allem, was dazwischen liegt, zu verwenden. Genaue Einblicke in den Grad der Ablenkung, den jedes Element in einem Auto verursacht, bedeutet ein komfortables und reibungsloses Erlebnis für den Fahrer.

Kazuma hat nicht unrecht, denn einige Designer sind bereits auf einem guten Weg. In einer Studie unter der Leitung von Fang You et al. und der Tongji-Universität wurden die Blickdaten von Autofahrern analysiert, während sie in einem realen Szenario die Spur wechselten. Die Forscher wollten die Zeit, die das Auge abseits der Straße verbringt, und die Wahrnehmung der rückwärtigen Straßenszene" verstehen, um das ideale Design eines HUD-basierten Warnanzeigers beim Spurwechsel zu entwickeln. Die Ergebnisse der Studie halfen den Forschern bei der Auswahl der am besten geeigneten Positionierung des Displays und der Anzeigen, um die Ablenkung zu minimieren und sicherzustellen, dass ihr Sicherheitssystem tatsächlich die Sicherheit erhöht.

Viele Designkonzepte gehen auf eine Idee zurück, die vor kurzem von Automobilherstellern im Zusammenhang mit dem psychologischen Phänomen des "Fahrens ohne Bewusstsein" (DWA) untersucht wurde. DWA beschreibt den Akt des Fahrens, ohne dass man sich seiner Entscheidungen bewusst ist, und ist oft durch einen Mangel an Erinnerung gekennzeichnet, wenn man über die Ereignisse berichtet. Fragebögen sind bei der Untersuchung von DWA verständlicherweise nur begrenzt aussagekräftig. Daher setzten Automobil UX Forscher Eye Tracking ein, um besser zu verstehen, wie dieser Zustand durch Situationen und externe Faktoren ausgelöst werden kann. Die Ergebnisse zeigten auch, dass DWA als mäßiges Risiko angesehen werden kann und dass es in Kombination mit anderen Faktoren wie hohen Geschwindigkeiten oder schwierigen Bedingungen einen potenzierenden Effekt auf Unfälle haben kann. Mit diesem Wissen können Konstrukteure ihre Sicherheitsmerkmale optimieren, um die Aufmerksamkeit bei Bedarf effizienter zu nutzen und gleichzeitig potenzielle Ablenkungen zu begrenzen, die die Aufmerksamkeit vom Fahren ablenken könnten.

Von der Sicherheit bis zum Fahrspaß - die Eye Tracking-Forschung hilft den Autoherstellern, ihre Modelle zu optimieren, um der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein. Diese neuen Daten geben den Designern bisher unbekannte Einblicke und ebnen den Weg für Autos, die neue Maßstäbe setzen.