トビー・ドライバー・モニタリング・システム（DMS）のご紹介

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自動車産業は、技術の進歩、安全規制の進化、環境負荷低減の必要性などを背景に、急速な技術革新の中で運営されている。今日注目すべきは、技術革新のペースである。今後10年間で、自動車業界は過去40年間以上の変化を遂げるだろう。

私がこのように言うのは、来るべき近代化の波は、複数の技術や影響力の成熟度によって特徴づけられるからである。モバイル事業者は、超低遅延の車車間通信や車車間クラウド通信を提供できるようになるだろう。世界中の安全規制当局は、道路上での死者や重傷者のゼロ（ビジョン・ゼロ）に近づくことを確実にする。無人運転車への移行が徐々に進むにつれ、運転支援機能はますます普及していく。また、電動化はゼロ・エミッションに向かって進んでおり、世界中の政府が化石燃料を段階的に廃止する計画を実行に移している。

これからのイノベーションの波を、人々にとってより安全で、人々にとってより簡単で、地球にとってより良いものに単純化することができます。トビーで行っていることは、これら全ての結果に貢献することができます。この記事では、トビー・ドライバー・モニタリング・システム（DMS）を使って、私たちがどのように「人々にとってより安全な」要素に取り組んでいるかに焦点を当てたいと思います。

スウェーデン人として、私は次のことを誇りに思っている。ビジョン・ゼロがスウェーデンの交通安全国家プロジェクトとして始まったことを誇りに思う。1995年に導入され、2年後に政府によって批准されて以来、スウェーデンの交通事故死者数は、道路の交通量が30％近く増加しているにもかかわらず、— 、着実に減少している。

そしてこのコンセプトは広まった。たとえばEUは、2050年までに死亡事故と重傷事故をゼロにするという目標を掲げ、中間マイルストーンを設定している。米国の多くの大都市もこの構想に取り組んでおり、技術的な解決策だけでなく、文化的な側面や交通安全に対する考え方にも対応した対策を打ち出している。

死亡事故ゼロへの道は、多くの取り組みによって舗装されている。制限速度の引き下げ、サイクルレーンの増設、スピードカメラ、ジオフェンシング技術を使ったドライバー警告システムなどはその一部に過ぎない。しかし、最も重大なリスクは車両にある。— ドライバー。

によるとユーロNCAP 2025ロードマップ交通事故の90％以上は人間のミスが原因である。スピード違反、飲酒運転、眠気、疲労、注意散漫などが主な原因となっている。— 、人口の高齢化に伴い、突発的な能力低下が問題となっている。

このような事故を防ぐため、自動車メーカーはドライバーの注意を監視し、危険地帯に入ったときに警告を発する予防システムを急速に開発している。世界のいくつかの地域では、こうしたドライバー・モニタリング・システム（DMS）はまもなくすべての新車に義務付けられることになり、10年かそこらのうちに、シートベルトが義務化されたように、— 、あらゆる場所で義務化されることになるだろう。

どのように機能するのか？

DMSは注意をモニターする。注意モニタリングは新しいテーマではなく、科学者や心理学者は1世紀以上も前からこの分野の研究を行っており、その応用範囲は広い。注意力は、人の読書能力や神経変性疾患や脳外傷のような健康問題の評価に用いることができる。

今日、不可欠なコンポーネントは赤外線カメラで、被写体から少し離れた場所に目立たないように設置される。車両では、ダッシュボード、Aピラー、バックミラーに埋め込むことができる。カメラが写真を撮ると、高度な画像処理と機械学習が、ドライバーの瞬きの頻度、何を見ているか、頭の向きなど、ドライバーの身体的属性を抽出し、それらを組み合わせてデータストリームにする。

ドライバー・モニタリング・システムは、データ・ストリームを使用してドライバーの意識を構築する。例えば、散発的な視線パターンは、ハイウェイヒプノシスや白線フィーバーとしても知られる潜在意識下での運転（— ）を示している可能性がある。まばたきの時間と頻度は、睡眠不足の指標となる。まばたきの頻度や時間が長ければ長いほど、問題は深刻である。固視時間（ある一点に集中している時間）も眠気の評価に使える。また、瞳孔の大きさの変化は、認知の負荷や障害を評価するのに役立つ。

トビーDMSは、ドライバーが不注意であったり、眠気や認知過負荷の兆候がある場合に警告信号を生成することができます。速度計などの他のセンサーからのデータと組み合わせることで、車両は最適な行動を決定することができます。— 警告を発するか、自動操縦に引き渡します。

アテンション・コンピューティングのような技術は大量のデータを生成するため、そのデータを活用して安全性や使い勝手を向上させることができる。例えば、ドライバーがバックミラーを確認する頻度をモニターしたり、車内エンターテインメントのようなシステムとのインタラクションのために視線制御を可能にしたりすることができる。

アテンション・コンピューティングへの挑戦

多くの優れたアイデアと同様、それなりに優れたプロトタイプを作ることは必ずしも難しいことではないかもしれない。難題となるのは、可能な限り多くの人々に、さまざまな条件で機能するソリューションを作る必要がある場合だ。自動車の場合、このソリューションはさまざまな照明条件（— ）で機能する必要がある。明るい日光、暗闇、そしてその間のすべて。サングラス、度付きメガネ、フェイスマスク、帽子、化粧をしている人にも対応する必要がある。自動車業界のように規制の厳しい業界では、安全性と長期的な互換性を確保するために、規格に基づいたソリューションが必要です。さらに、フォームファクターの小型化、計算負荷の最小化、低消費電力化も重要な設計上の考慮事項です。— 、信頼性の高いDMSの実現は重要な課題です。

トビーを選ぶ理由

このようなデザイン上の配慮を1つでも満たすことは難しいことですが、そのすべてを実現できることが、トビーの強みだと思います。— トビーがグローバル・ビジネス・パートナーになることができたのは、私たちのコラボレーションと開発戦略（— ）のおかげだと思います。サブシステムやコンポーネントのサプライヤーなら誰でも知っているように、OEMやTier-1サプライヤーを含むさまざまなパートナーと緊密に協力し、さまざまな業界、特に自動車やヘルスケアのような規制の厳しい分野で事業を展開することは、堅牢な技術を提供する最善の方法のひとつです。

当社の歴史を通じて、大手チップセットメーカーや家電メーカーと協力し、統合が容易な技術設計と、大量生産に対応したサプライチェーン（— ）を構築し、拡張性を確保してきました。ゲーム業界のニッチプレーヤーやヘルスケアのイノベーターとの協力により、当社のテクノロジーは非常にきめ細かく堅牢なデータを提供することができます。著名な大学や研究機関との長年の関係により、当社は人間行動に関するインサイトを提供するサプライヤーとして選ばれています。— このような多方面からのアプローチ（— ）により、DMSが抱える技術的課題のほとんどを解決してきました。

技術的な課題を解決することに加えて、私はどんな自動車用ソリューションも厳しいコスト要件を満たす必要があると思う。コストは複雑です。完成したシステムの材料費、開発費、製造費の合計を考慮する必要があります。— 、ここでトビーのイノベーションへのアプローチとフルスタックの能力が発揮されるのです。

共有技術スタックから得られる相乗効果

私たちは、XRやPC、ヘルスケアや自動車などの業界リーダーとのコラボレーションを通じて開発・改良されたプラットフォーム、— 、同じ技術スタック上にすべてのソリューションを構築しています。これは、イノベーションがどこで行われ、どのような製品が開発され、どのような市場が想定されているかにかかわらず、— 、すべてのお客様がイノベーションのメリットを享受できるようにするためです。

何の料理？

今日、トビーは、自動車のライフサイクル全体を通じて、OEMやTier-1サプライヤーと協力し、新しいデザイン機能に関する客観的な消費者インサイト、ショールームの強化、ドライバーモニタリングシステムのソリューションなど、専門知識と技術を提供しています。当社の自動車戦略に沿って、当社は本日、Phasya社(プレスリリース)— の買収を発表した。特に注目されるのは、トビーDMSのようなシステムから生成される疲労、注意散漫、認知負荷の信号に基づいてドライバーの状態を確立することができるPhasyaの検証済みアルゴリズムの範囲である。この買収に加え、当社はカメラソリューションプロバイダーのSunny SmartLeadおよび乗員モニタリングシステム（OMS）向け人間行動AIの世界的リーダーであるNVISO— との提携を発表した。

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興味のある方は、以下をご覧ください。 Tobii Autosenseの詳細をご覧下さい。トビー・オートセンスの詳細については、トビー・オートセンス・ジャパン株式会社までお問い合わせください。